第104話 倹約では無く節約こそ人生を大きく変える！高級外国車は実はお得な買い物！

本日の私はこうして起業した！40年で総資産5億円超に第104話倹約では無く節約こそ人生を大きく変える！高級外国車は実はお得な買い物！」について解説して参ります。

先ず、節約では無く倹約こそ人生を大きく変えるのは何故かを解説しますと、先ず「倹約」とは何かその意味は、お金を切り詰めて出費を少なくすることです。

一方、「節約」とは、無駄をはぶいて切り詰めることで、「倹」と「約」は共に「つつましく質素な生活」という意味合いで、これに「節」が加わると、節操、けじめ、信念と言う精神面で自分を律するものに変わります。

つまりお金を貯めるには精神面で自分を律する事がポイントになります。

実は、私はこれまので人生で自分でお金を出して買った車は、全て外国車ばかりです。

それは、家の車が国産車で同じ車種でも毎年の様にモデルチェンジする上に、綺麗にしていてもボディーの内側から錆が出てしまい、塗装が膨らんだ場所には錆が小さな穴を開けている事に気付きました。

若い頃から国産車はモデルチェンジが多く、数年もすると古いと感じるのは無駄な支出をさせる自動車産業の販売戦略だと見抜いていました。

私が学生時代、アルバイト先の依頼で渋谷の松濤の超高級住宅街で夏休み中、マンションの管理人が怪我で長期治療が必要で私が代わりに管理人をした事があります。

松濤は高級車だらけで、私が管理人をしていたマンションの1階には、超高級車だらけで1台当時、1億6千万円と言うロールスロイスファントムがあり、その大きさと内装の豪華さには驚きました。

不思議な事に資産家ほど高級車に乗っているのは何故か、それを調べてみるとお金持ちが外国の高級車に乗る非常に合理的な理由が複数存在する事が分かりました。

先ず、国産車の様に大きく車の型が変わらないので、価格は高額でも長く乗る事が出来る点で、上の写真はVOLVO740のエンジンルーム内のマスターシリンダーを新品に交換した時の写真ですが、この車を父から子へつき継がれ31年間乗り続けました。

実は、31年間使い続けても古さを感じさせないだけでなく、ボディー全体をメッキして更に塗料のプールに沈めて塗装する、どぶ漬け塗装をしているので、ボディーの錆が出ないのです。

更に、日本車の場合製造されてから約10年で部品が供給されないのでそれ以上メカに強いマニアしか乗れません。

高級外車の場合、車を分解してみると分かるのですが、部品の人一つが世界中の超一流メーカの高品質の部品が使われており、その部品の供給期間も非常に長く20年以上供給されるものが殆どでした。

更に、高い安全性とステータス性があるので長く乗れますし、実際に運転していると周囲が接触事故などを起こせば当然修理代が高額になるので、気を付けて運転してもらえる事に気付きます。

また、軽い接触事故でも修理代は100万円を超える可能性があり、運転は慎重になりますし、安全運転をしていても後ろから煽られる事も無く、安全な駐車場に入れますので、路駐などで違反切符を切られる事も無くなります。

国産車の場合3年～5年で買い替える事が多いので、仮に300万円の車を5年で買い替えるとなると、下取り価格は低く、再び300万円の車を買う羽目になり結果的に合計で600万円の支出になります。

その一方で、600万円高級車の場合普通10年以上使うか、5年後に売却しても300万円以上で売れるので、実質的に10年間で600万の使用価値が変わらず、その間、高い安全性とステータス性が享受できる分だけお得です。

我が家の場合新車価格450万円VOLVO740を31年間乗りましたので、5年で300万円新車に乗り換えるとすると7台買う事になり、7台×300万円で合計2千100万円支出が450万円で済んだので1,650万円が節約出来た事になります。

これが本当の節約です。

更に、高級外車は価格が高い分減価償却を活用すれば節税にもなりますので、3年～5年落ちの高級外車が売れるのはこの節税メリットがある為に買う人が多くそれが、高級外車が値落ちし難い理由でもあります。

しかし、最近ではかっては高級車と言われたベンツも販売戦略から既に大衆車化しているので、ハイエンドクラスの上級車種でないとこの方法はなりたちません。

最近では、ベンツがチャイナ製、韓国製BMWなどもありますし、こうした車は内部の部品も2流の部品メーカーのものが多いので長く乗れるとは思えません。

倹約では無く節約こそ人生を大きく変え、節約で得られるものは実は課税されない収入と同じ事に気付き、精神面で自分を律する様になると、あなたも資産家のライフスタイルが身に付き資産家の仲間入りをするでしょう。